传感器是工程测量中的重要因素。【深圳森泉自动化】在测试系统中，托利多称重传感器MTB-50KG是数据采集分析的重要环节，因此，能否正确选择和使用传感器将直接影响到测量信号的质量和精度。有关传感器技术及报价方面问题请随时咨询深圳市森泉自动化（吴峰158-2047-0858），邮箱1124428312@qq.com 。虽然从事工程振动的人员都知道这个概念，但在实际应用中却往往因为各方面的原因而无-确判断传感器是否真实反映了被测信号。另一方面在科技不断发展的趋势下，环境模拟的试验条件要求越来越高，与之对应传感器的技术指标也不断提高，从而使之前广泛应用的单一标准传感器发展到如今类别的多样化，也对工程人员在应对不同试验要求的传感器选择上增加了相应的难度。
传感器的种类：目前市场中常见的加速度传感器分为三大类别，分别为压电式、压阻式和电容式。
梅特勒-托利多 单点式传感器：
IL-150 IL-250 IL-500 IL-1000 IL-2000
MT1022-3 MT1022-5 MT1022-7 MT1022-10 MT1022-15 MT1022-20 MT1022-30
MT1041-10 MT1041-15 MT1041-20 MT1041-30 MT1041-50 MT1041-75 MT1041-100
MT1241-50 MT1241-100 MT1241-150 MT1241-200 MT1241-250
MT1260-50 MT1260-75 MT1260-100 MT1260-150 MT1260-200 MT1260-250 MT1260-300 MT1260-500 MT1260-635
SSH-50 SSH-100 SSH-200 SSH-300 SSH-500 SSH-1000
压电式压电式加速度传感器的构造是利用了弹簧质量系统的原理。敏感芯体质量受振动加速度作用后产生一个与加速度成正比的力，压电材料受此力作用后沿其表面形成与此力成正比的电荷信号，从而能采集到数据。压电式加速度传感器具有动态范围大、频率范围宽、坚固耐用、受外界干扰小以及不需要外界电源等特点，是目前被工程人员使用广泛的振动测量传感器。虽然压电式加速度传感器相对来说结构比较简单，诞生时间也较长，但因其性能指标与材料特性、设计和加工工艺密切相关，因此，在市场上销售的同类传感器性能的实际参数以及其稳定性和一致性差别非常大。与压阻和电容式相比，其大的缺点是压电式加速度传感器不能测量零频率的信号。
梅特勒-托利多 悬臂梁称重传感器MTB-50KG性能参数  ：
SB-0.3 SB-0.5 SB-1 SB-2 SB-3 SB-5 SB-10 SB-15 SB-20
SBC-0.5 SBC-1 SBC-2 SBC-3  SBH-0.25 SBH-0.5 SBH-1 SBH-2 SBH-3 SBH-5
SBS-0.3 SBS-0.5T SBS-1 SBS-2 SBS-3  SBT-0.3 SBT-0.5 SBT-1 SBT-2 SBT-3 SBT-5
压阻式加速度传感器的敏感芯体为半导体材料制成的电阻测量电桥，其结构动态模型仍然是弹簧质量系统。现代微加工制造技术的发展使压阻式敏感芯体的设计具有很大的灵活性以适合各种不同的测量要求。在灵敏度和量程方面，从低灵敏度高量程的冲击测量，到直流高灵敏度的低频测量都有压阻形式的加速度传感器。同时压阻式加速度传感器测量频率范围也可从直流信号到几十千赫兹的高频测量。压阻式传感器的大亮点就是超小型化的设计，可以在很多狭小的空间内使用。需要指出的是尽管压阻敏感芯体的设计和应用具有很大灵活性，但对某个特定设计的压阻式芯体而言其使用范围一般要小于压电型传感器。压阻式加速度传感器的另一缺点是受温度的影响较大，使用的传感器都需要进行温度补偿。在价格方面，使用特殊敏感芯体制造的压阻式传感器成本将远高于压电型加速度传感器，通常要达到好几倍以上。
梅特勒-托利多 S型称重传感器：
TSC-50 TSC-100 TSC-200 TSC-300 TSC-500 TSC-1000
TSB-2000 TSB-3000 TSB-5000
TSH-200 TSH-300 TSH-500 TSH-1t TSH-2t TSH-3t TSH-5t
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